A legtöbb raktárvezető tudja, hogy működése jobban működhet. Gyakran nem veszik észre, hogy jelenlegi tárolóeszközeik – nem csak a folyamataik – mennyivel növelik csendesen a költségeket minden egyes nap. A nem hatékony tárolási megoldások láncreakciót idéznek elő: az elpazarolt alapterület szűk munkafolyamatokhoz vezet, a szűk munkafolyamatok lelassítják a munkát, és lelassítják a munkaerő-összetevőket az elmulasztott szállítmányokká és az elégedetlen ügyfelekké.
A jó hír az, hogy ezek a problémák felismerhető mintákat követnek. Íme öt konkrét jel, amely arra utal, hogy jelenlegi tárolási megoldása többe kerül, mint kellene – és hogy is néz ki egy jobban felszerelt raktár.
A raktári tárolás egyik leggyakoribb és legköltségesebb hibája a létesítmény kétdimenziós térként való kezelése. Ha a padlója tele van áruval, miközben a raktár felső fele üresen áll, akkor gyakorlatilag a fel nem használt köbtérfogatért fizet. Az ipari raktárterület átlagosan 8 dollár vagy több négyzetméterenként évente – minden négyzetláb, amelyet alacsonyan rakott vagy rendezetlen áruk borítanak, olyan közvetlen költséget jelent, amelyet a megfelelő függőleges tárolás kiküszöbölhet.
A probléma ritkán a mennyezet magasságának hiánya. Gyakrabban olyan tárolóeszközökről van szó, amelyeket nem függőleges egymásra rakásra terveztek. A lapos fenekű konténerek, az össze nem illő ládák és az egyszintű állványok mind megakadályozzák a biztonságos, stabil többszintű tárolást. Ha az egységeket nem lehet megbízhatóan egymásra rakni, a személyzet alapértelmezés szerint szétosztja a készletet a padlón, ami gyorsan kimeríti a használható helyet.
A megoldás a vertikális integrációra tervezett berendezés. Rakodó állványok Kifejezetten a rakomány biztonságos és következetes rétegzésére tervezték, így az alulhasznált légteret produktív tárolókapacitássá alakítják. A padlószintű raktárról egy strukturált függőleges rendszerre való átállás drámaian csökkentheti az azonos készletmennyiséghez szükséges lábnyomot – helyet szabadítva fel a műveletekhez, az áteresztőképességhez vagy a növekedéshez a létesítmény bővítése nélkül.
A munkaerő általában a raktárműveletek legnagyobb költsége, amely a teljes raktári működési költség nagyjából 50-65 százalékát teszi ki. Amikor a tárolóberendezések arra kényszerítik a dolgozókat, hogy nem hatékony utakat járjanak be – duplázzanak vissza a padlón, keresgéljenek a rosszul zárt ömlesztett áruk között, vagy navigáljanak a túlméretezett, rögzített felszerelések között –, ezek a többletpercek minden műszakban elveszett órákká halmozódnak fel.
Ennek a problémának beszédes jele a munkaórák fokozatos növekedése a rendelési mennyiség megfelelő növekedése nélkül. Ha a választásonkénti költség emelkedő tendenciát mutat, és az áteresztőképesség változatlan maradt, a nem hatékony berendezések elrendezése szinte biztosan hozzájárul. A raktári műveletekkel kapcsolatos tanulmányok következetesen azt mutatják, hogy a komissiózók közötti utazási idő a komissiózó termelékenységének egyetlen legnagyobb vesztesége.
A mobil tárolóeszközök ezt közvetlenül kezelik. A görgős kocsi lehetővé teszi a dolgozók számára, hogy a komissiózást egyetlen mozgó egységbe vonják össze, kiküszöbölve az ismétlődő utazásokat egy rögzített állomáshelyre. A szabványos, következetes méretű konténerek kiszámíthatóbbá teszik a hornyolást és az SKU-elhelyezést is, így a dolgozók kevesebb időt töltenek a kereséssel, és több időt töltenek a termék mozgatásával. A szükségtelen utazások csökkentéséből adódó halmozott munkaerő-megtakarítás indokolhatja a berendezések egy negyedéven belüli frissítését.
A készletek sérülését és elvesztését ritkán kezelik tárolóberendezés-problémaként – gyakrabban a kezelési hibáknak vagy a személyzet képzési hiányosságainak tulajdonítják. Sok esetben azonban a kiváltó ok olyan berendezés, amely nem védi megfelelően az árut tárolás és szállítás során. A készletzsugorodás és a károk az éves készletérték 1-3 százalékát teszik ki a raktárüzemeltetőknek a tipikus műveleteken keresztül – ez a szám jelentősen nő a készletek növekedésével.
A nyitott tetejű, strukturálatlan tároló több hibapontot hoz létre. A tételek szállítás közben elmozdulnak, egyenetlenül rakódnak egymásra, leesnek a magasból, vagy összekeverednek a szomszédos raktárral – ami sérülést, hibás címkézést és leírásokat eredményez. Azokban az iparágakban, ahol az áruk törékenyek, nagy értékűek vagy nyomon követhetőséget igényelnek (például autóalkatrészek, elektronikai cikkek vagy gyógyszeripar), a rossz elszigetelés közvetlenül pénzügyi veszteséget és megfelelési kockázatot jelent.
A zárt, szerkezetileg merev konténerek ezt a problémát a forrásnál oldják meg. A dróthálós tartály teljes oldalirányú támasztást és látható készlet-hozzáférést biztosít a szerkezeti védelem feláldozása nélkül. Az áruk zárt állapotban maradnak és stabilak a targoncával történő szállítás, egymásra rakás és áthelyezés során. A szabványos konténerméretek csökkentik a nem megfelelő egymásra rakás kombinációk kockázatát is, amelyek összeomlást okoznak. Ha a megfelelő felszerelés a helyén van, csökken a károk aránya – és ezzel együtt a kapcsolódó csere-, ellenőrzési és dokumentációs költségek is.
Ha a működése normalizálta a külső tárolóeszközök használatát a túlcsordulási készlet kezelésére, akkor ez olyan tünet, amelyet érdemes alaposan megvizsgálni. Valódi szezonális csúcsidőszakban néha szükség van a telephelyen kívüli tárolásra, de ha ez állandó költségvetési sorsá válik, ez általában két dolog egyikét jelzi: vagy a készletkezelésre kell figyelni, vagy a jelenlegi tárolóberendezés sokkal több helyet foglal el, mint amennyit a készlet ténylegesen igényel.
A második ok gyakoribb, mint amilyennek látszik. A merev, nem összecsukható konténerek ugyanolyan alapterületet foglalnak el, akár teli, akár üres. A változó készletszintű forgalmas üzemben az újratöltésre váró üres konténerek olyan alapterületet foglalnak el, amely aktív készletet tarthat fenn – lejjebb tolja a túlcsordulási küszöböt, és hamarabb kiváltja a külső bérleti költségeket.
Az összecsukható berendezés teljesen kiküszöböli ezt a problémát. A összehajtható acél festmény üresen a telepített mennyiség töredékére omlik össze, lehetővé téve a raktáraknak, hogy több tucat egységet tároljanak azon a területen, amelyet a merev alternatívák elfoglalnának, ha üresen lennének. Ez azt jelenti, hogy ugyanaz a létesítmény képes kezelni a magasabb aktív készleteket, elnyelni a szezonális túlfeszültségeket, és csökkenteni vagy megszüntetni a külső túlcsordulási hely szükségességét. A bérleti megtakarítás önmagában gyakran ellensúlyozza a berendezések korszerűsítésének költségeit az első évben.
A raktárakban ritkán tárolják évről évre ugyanazt a termékösszetételt. Az SKU számolja a változást, a beszállítói csomagolások fejlődését, a szezonális sorok váltakozását és a vásárlói rendelési profilok változását. A tavalyi készlethez méretezett és konfigurált tárolóberendezések gyakran okoznak súrlódásokat – és költségeket – a mai működési valósághoz alkalmazva.
A figyelmeztető jelzések könnyen észrevehetők: konténerek, amelyek folyamatosan túl vannak csomagolva, mert túl kicsik a jelenlegi raktári egységekhez; túlméretezett lámpatestek, amelyek nagy réseket hagynak, és pazarolják a függőleges teret az egyes egységeken belül; olyan berendezéseket, amelyek jelentős leállás vagy beruházás nélkül nem konfigurálhatók. Ezek mindegyike eltérést jelent a tárolási megoldás és a tényleges készlet között, és minden eltérés szuboptimális helykihasználást, lassabb műveleteket és magasabb egységenkénti kezelési költségeket jelent.
A moduláris és testreszabható tárolóberendezések ezt a tervezéssel megoldják. Ahelyett, hogy egy műveletet rögzített méretekhez rögzítenének, a moduláris fém logisztikai konténerek megadhatók és újrakonfigurálhatók, hogy megfeleljenek az aktuális készletkövetelményeknek – beleértve az egyéni méreteket, a terhelési besorolást, az elválasztó konfigurációkat és a halmozási előírásokat. Ez az alkalmazkodóképesség azt jelenti, hogy a berendezés a működéssel együtt növekszik, nem pedig akadályozná azt.
| Tényező | Fix/merev berendezések | Moduláris / Összecsukható berendezések |
|---|---|---|
| Üres lábnyom | Ugyanaz, mint a telepített | Összecsukva 60-80%-kal csökken |
| Alkalmazkodhatóság az új SKU-khoz | Alacsony – rögzített méretek | Magas – konfigurálható specifikációk |
| Függőleges rakás | Gyakran korlátozott vagy nem biztonságos | Stabil többszintű egymásra rakáshoz tervezték |
| Készlet láthatósága | Szegény (szilárd falak) | Magas (hálós / nyitott keret opciók) |
| Átszállítási alkalmasság | Változó | Targonca és targonca integrálására tervezték |
| Hosszú távú költségpálya | Emelkedő (térkerülő megoldások) | Csökkenő (konszolidációs hatékonyság) |
A fenti öt jel mindegyike ugyanarra a mögöttes problémára utal: olyan tárolóberendezésre, amelyet nem terveztek – vagy már nem alkalmasak – a működési követelményeknek. Az általuk generált költségek valósak, mérhetők és folyamatosak. De ezek is javíthatók.
A megfelelő fémlogisztikai berendezések szerkezeti szinten kezelik ezeket a problémákat. Az egymásra rakható egységek visszafoglalják a függőleges teret. A mobil konténerek csökkentik az utazási időt. A zárt hálós kialakítások védik a készlet integritását. Az összehajtható formátumok kiküszöbölik az üres konténerek lábnyomát. A moduláris specifikációk biztosítják, hogy a megoldás megfeleljen a működésnek – most és ahogy fejlődik.
Ezek nem elvont fejlesztések. Mindegyik közvetlenül csökkenti a napi működésbe beágyazott költségeket: bérleti díj, munkadíj, kárleírások, külső tárolási díjak és minden műszakot lelassító berendezési megoldások.
Az első lépés annak meghatározása, hogy mely jelek vonatkoznak a műveletre. A második a megfelelő felszerelés meghatározása ezek megoldásához. Ha felismer egy vagy több ilyen mintát a raktárában, készséggel állunk rendelkezésére, hogy megbeszéljük az Ön speciális igényeit, és olyan konfigurációt ajánljunk, amely közvetlenül foglalkozik velük — lépjen kapcsolatba velünk kezdéshez.
Copyright © 2024 Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. All Rights Reserved.
