Egy autóalkatrész-raktár rendezettnek tűnhet mindaddig, amíg valaki meg nem méri, hogy valójában mennyibe kerül. A fa raklapon nyugvó, préselt acél ajtókeret könnyen mozgatható, de még könnyebben megsérülhet. A csúszótalpakon ülő motorblokk elég nehéz ahhoz, hogy biztonsági kockázatot jelentsen. A sortól plusz öt méterre lévő tárolóhely minden műszakban megnöveli a gyaloglási időt. Léteznek autóipari alkatrésztároló rendszerek, amelyek ezeket a réseket bezárják, és ezek helyes kiválasztása az alkatrész geometriáján, tömegén, védelmi követelményeken és az anyagáramláson múlik.
Az autóalkatrészek nem úgy viselkednek, mint a kartondobozok. Nehezek, szabálytalan alakúak, könnyen karcolódnak, és általában inkább a gyártási sorrendben szükségesek, nem pedig ömlesztve. A szabványos raklaptartót egységes alapterületre tervezték; a folyamatban lévő autóipari munka egy olyan alkatrész köré épül, amely modellenként változik.
Három probléma jelentkezik gyorsan, ha nem megfelelő rendszert használnak. Az első a sérülés: a horpadt szélű ajtókeret ócskavas, nem nyitott doboz. A második a biztonság: a rögzítetlen 200 kg-os motor kezelés közben elmozdulhat, és megsérülhet a dolgozó. A harmadik a hatékonyság: a több érintési pont, a vegyes tárolókban való keresés és az alkatrészek újrarakása percekkel növeli minden órát. Egy jó tárolási rendszer egyszerre csökkenti mind a hármat.
A tervezés az olyan alkatrészek csoportosításával kezdődik, amelyeknek azonos a geometriája, súlya és kezelési igénye. Az alábbi táblázat praktikus kiindulópontot ad egy autóalkatrész-raktárhoz.
| Alkatrész kategória | Tipikus súly | Ajánlott felszerelés | Kezelendő fő kockázat |
|---|---|---|---|
| Motorblokkok és sebességváltók | 50-300 kg | Motortároló állványok rögzítőtámaszokkal | Váltó- és érintkezési sérülések |
| Ajtókeretek, lökhárítók, bélyegek | 5-40 kg egységenként | Fém állványok formázott, párnázott támasztékkal | Horpadások, karcolások és padlórendetlenség |
| Apró alkatrészek, kötőelemek, szervizkészletek | Akár 25 kg tartályonként | Polcok, fiókos szekrények, szemetes rendszerek | Kiválasztási pontosság és keresési idő |
| Gumiabroncsok és kerekek | 8-25 kg guminként | Gumiabroncs-tároló állványok és egymásra rakható gumiabroncs-állványok | Az oldalfal deformációja és a leeső terhelés |
A motorblokkok, a hengerfejek, a sebességváltók és a kipufogócsonkok sűrűek és értékesek. Szükségük van egy dedikált bölcsőre, amely rögzített helyzetben tartja az alkatrészt, megakadályozza a mozgást szállítás közben, és távol tartja a megmunkált felületeket az összes többi alkatrésztől. An autómotor-tároló és -kezelő állvány általában hegesztett acélcsőből készül, a helymeghatározási pontok a motor rögzítési jellemzőihez igazodnak. Ha a motorokat hosszú ideig tárolják, a fogaslécnek lehetővé kell tennie a szemrevételezést anélkül, hogy felemelné vagy áthelyezné.
Nagykereskedelmi raktári fogasléc autómotorok beszállítói, gyártói számára A Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. egy kínai nagykereskedelmi raktári fogasléc autómotorokhoz és OEM/ODM gyártók... Termék megtekintése → A nagy bélyegzések a leggyakoribb ok, amiért egy autóipari raktár elveszíti az alapterületet. Inkább térfogatot vesznek fel, mint súlyt, éles széleik pedig veszélyt jelentenek az emberekre és a szomszédos részekre. Fém lenyomatok autóajtó-keretekhez, lökhárítókhoz és bélyegzőalkatrészekhez tartsa az egyes paneleket függőleges vagy közel függőleges helyzetben párnázott támasztékokkal. Ez csökkenti az alkatrészenkénti alapterületet, védi a látható felületet, és egy pillantással áttekinthetővé teszi a tartalmat.
Fémlemezek nagykereskedelme autóipari ajtókerethez/lökhárítóhoz/bélyegzőalkatrész-ellátáshoz A Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. Kínában nagykereskedelmi fémlenyomatok autóipari ajtókeret/lökhárító/bélyegzőalkatrészek beszállítója... Termék megtekintése → Nem minden autóalkatrész nehéz. Az anyákat, csavarokat, kapcsokat, tömítéseket, érzékelőket és szervizkészleteket általában tárolókban vagy fiókokban tárolják. Mielőtt pénzt költene egy rendszerre, érdemes összehasonlítani a polcok, fiókok és szemetes helyek költségét, hogy ellenőrizze, melyik opció biztosít rövidebb komissiózási időt. Az elválasztókkal ellátott fiókos szekrények jól használhatók nagy értékű vagy kis volumenű cikkekhez; a csavartartók elfogadhatók az alacsony költségű, gyakran használt hardverekhez.
A kerekek és a gumiabroncsok más meghibásodási móddal rendelkeznek: deformáció. A padlón vagy nagy nyomás alatt tárolt gumiabroncs kerekedik, és a végfelhasználók elutasíthatják. A gumiabroncs-tároló állványok függőlegesen és elválasztva tartják a kerekeket. Az egymásra rakható gumiabroncs-állványok függőleges teret használnak, miközben elkerülik az oldalfalra nehezedő nyomást, az összehajtható változatok pedig csökkentik az üres visszaszállítás költségeit, amikor az állványok keringenek a növények között.
Az alkatrész típusa határozza meg a rendszert, de öt kritérium határozza meg, hogy a rendszer megfelel-e a napi használat során.
A névleges terhelés nem javaslat. Egy 1000 kg-ra méretezett keretnek nem szabad rutinszerűen 1200 kg-ot cipelnie, mert a hegesztési varratok fokozatosan elfáradnak, és szállítás közben elmozdulhat a teher. A rendszerek összehasonlításakor ellenőrizze a névleges terhelést és a meghatározásához használt módszert. A gyártási folyamat is számít: a konzisztens hegesztési minőség a különbség a tíz évig tartó és a korán meghibásodott keret között.
Az autóalkatrészek érzékenyek a korrózióra és a kopásra. Az elektrosztatikus porszórt felületek könnyebben tisztíthatók, és kevésbé karcolódnak meg az alkatrészek, mint a csupasz acél. Ha a tárolórendszer olajködös, hűtőfolyadékos vagy páratartalmú környezetben működik, a bevonat specifikációjának a vásárlási beszélgetés részét kell képeznie, nem pedig utólagos gondolatnak.
Amikor a leletanyag egy gyártósorra vagy egy másik üzembe kerül, az üres visszaút valós költséget jelent. Az összehajtható acéllevesek a megrakott magasságuk töredékére esnek össze, így egy teherautó többszörösen több egységet tud szállítani a visszaúton. Az összecsukható kialakítás általában többe kerül előre, de gyorsan megtérül egy rendszeresen forgó flottánál.
Az alapterület drága; a belmagasság általában alulhasznált. Az egymásra rakott rendszerek lehetővé teszik, hogy egy üzem ugyanannyi alkatrészt tároljon kisebb helyigényben. Például a egymásra rakható autómotor-tároló állvány lehetővé teszi két vagy három megrakott keret függőleges kombinálását, feltéve, hogy a padló sík, és betartják a halmozási magasság határát.
Nagykereskedelmi egymásra rakható gépjármű-motor-tároló állványszállítók, -gyártók - Sh A Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. Kína nagykereskedelmi egymásra rakható autómotor-tároló állvány beszállítója és OEM/ODM gyártója... Termék megtekintése → A tárolórendszer vagy támogatja a készletszabályozást, vagy megnehezíti azt. A nyitott háló vagy a hasított oldalsó panelek lehetővé teszik a dolgozók számára, hogy a csomagolás feltörése nélkül megbizonyosodjanak arról, hogy mi van a lombikban. A kereten található olvasható azonosító panelek támogatják az első be, első kifelé forgást, amikor az alkatrészeket egymás után adják ki. A berendezések és az elrendezés együttes működésének átfogóbb áttekintése érdekében, hatékony hely- és raktármegoldások az autóalkatrészek számára elmagyarázza, hogyan lehet több tárolási módot kombinálni egy létesítményben.
A szabványos termékek a probléma nagy részét megoldják. A fennmaradó hiányosság az egyedi tervezés. Egy komoly gyártó rákérdez az alkatrészméretekre, tömegre, gyártási sebességre, kötegmagasságra, villazsebek helyzetére és felületkiképzésére, mielőtt árat mondana. Ha bármelyik kérdésre a válasz „még nem mértük meg”, akkor az első lépés az, hogy nem vásárolunk berendezést; az alkatrész és a körülötte zajló folyamat mérése.
A Shanghai Betis Logistics Equipment több mint egy évtizedet töltött azzal, hogy acélleveseket, dróthálós konténereket és motortartókat épített autóipari és ipari ügyfelek számára. A vállalat mérnöki csapata azt tanulmányozza, hogy egy alkatrész hogyan halad át a fogadáson, tároláson, felszerelésen és a gyártósor melletti szállításon, mielőtt a keretet ajánlaná. Gyártási kapacitása meghaladja az évi 100 000 darabot, ami azt jelenti, hogy a vásárlónak nem kell választania a szabványos ár és az alkatrészhez illeszkedő kialakítás között.
A megfelelő autóalkatrész-tároló rendszer megvédi a nagy értékű alkatrészeket, biztonságban tartja a dolgozókat, és csökkenti a folyamatok közötti teret. Kezdje magával az alkatrészrel, csoportosítsa geometria és súly szerint, majd válassza ki azt a berendezést, amely követi az anyagáramlást ahelyett, hogy az áramlást az állvány követésére kényszerítené.
Copyright © 2024 Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. All Rights Reserved.
