Az anyagmozgatás és tárolás egyike azoknak a kifejezéseknek, amelyek technikailag hangzanak, amíg egy forgalmas raktárszinten nem állsz. Ezután nagyon praktikussá válik: hol vár a termék, hogyan mozog, ki érinti meg, és milyen gyorsan lehet visszaállítani a helyet a következő tételhez? A cégeknek ritkán van egyetlen problémája. Van áramlási problémájuk, helyproblémájuk és sérülési problémájuk, amelyek valahol a fogadó dokk és a szállítóajtó között találkoznak.
A Shanghai Betis Logistics Equipmentnél több mint egy évtizedet töltöttünk fém egységrakomány-konténerek és szállítóberendezések építésével, pontosan erre a kereszteződésre. Nem azok a leghatékonyabb rendszerek, amelyek a legtöbb felszereléssel rendelkeznek. Ezek azok, ahol a konténer, az állvány, a kocsi és a szállítási mód egy hurokként működik.
A tárolás védi és rendszerezi az árukat. A kezelés során szükségtelen emelés, elérés vagy újracsomagolás nélkül mozgathatók a folyamatok között. Ha a kettőt külön tervezzük, megjelennek a rejtett költségek: kettős kezelés, üres visszautak, sérült élek, elzáródott folyosók, üresen több helyet foglaló konténerek, mint tele.
A jó tárolási helyzet kialakításuknál fogva ideiglenes. Nyersanyagok megérkeznek, átvizsgálják, soroldali pozícióba költöznek, folyamatban lévő gyártás, majd készáru, majd szállítmány. Minden fokozat megváltoztatja az egységterhelést. A bélyegzősorhoz tökéletes acéllepedék rossz választás lehet vegyes kiskereskedelmi utánpótláshoz. Előfordulhat, hogy egy kisalkatrész boltban kiváló láthatóságot biztosító dróthálós tartály nem védi meg úgy a polírozott felületet, mint egy szilárd oldalú tároló.
A gyakorlati kérdés tehát nem az, hogy „Milyen állványt vegyünk?” „Mi a terhelés, milyen gyakran mozog, és mi történjen vele az egyes megállóknál?” Ez a válasz határozza meg, hogy egymásra rakható konténerre, összehajtható készletre, bukóketrecre, platformos teherautóra vagy kombinációra van szüksége.
A legtöbb anyagmozgató és -tároló berendezés kis számú családba tartozik. Minden család az áramlás más-más részét oldja meg. Az alábbi táblázat egy praktikus kiindulópont a család és a munka összeegyeztetéséhez.
| Felszerelés család | A legjobb | Tárolási előny | Kezelési haszon | Tipikus iparágak |
|---|---|---|---|---|
| Dróthálós tartályok | Laza alkatrészek, táskák, apró alkatrészek | Egymásra rakható, látható raktárkészlet | Targonca vagy raklap-targonca mozgása | Autóipar, elektronika, általános gyártás |
| Összehajtható acél leképezések | Nehéz vagy strukturált alkatrészek | Sűrű kockatároló; üresen lehajtható | Vonaloldali előtolás és folyamatban lévő munka mozgása | Autóipar, gépipar, csomagolás |
| Roll ketrecek | Vegyes komissiózás, kiskereskedelmi utánpótlás, csomagküldés | Függőleges tárolás és könnyű elkülönítés | Kézi és motoros mozgás | Kiskereskedelem, logisztika, élelmiszer forgalmazás |
| Rakodó állványok | Hosszú, terjedelmes vagy szabálytalan rakományok | Többszintű tárolóhely rögzített állványok nélkül | Targonca vagy fej feletti kezelés | Gyártás, fémmegmunkálás, gumiabroncsok |
| Gumiabroncstartók | Gumiabroncsok és kerékegységek | Függőleges gumitárolás és helymeghatározás | Kézi vagy targoncamozgatás | Gumiabroncs gyártás és forgalmazás |
| Hidegláncos dobozok és szekrények | Hőmérsékletre érzékeny áruk | Szigetelt tárolás a felhasználás helyén | Utolsó mérföldes és hosszú távú szállítás | Élelmiszer, kiskereskedelem, gyógyszerlogisztika |
| Platform teherautók és babák | Csomagok, dobozok és raklapos rakományok | Mobil tárolási pozíciók | Kézi mozgás szűk helyeken | Raktár, kiskereskedelem, iroda, könnyűipar |
A táblázat szándékosan széles. Valós projektekben a határok összemosódnak: a bukóketrec mobil tárolóhelyként funkcionálhat, egy állvány sor menti munkafelületté válhat, és egy rakásos állvány helyettesítheti a rögzített állványt egy bérelt épületben, ahol a padlórakodás vagy a bérleti feltételek korlátozzák az állandó telepítést.
Az egységrakomány a termékek azon legkisebb stabil csoportja, amelyet egyetlen tételként kíván szállítani vagy tárolni. Ha jól csinálja, a felszerelés kiválasztása sokkal könnyebbé válik. Ha rosszul csinálja, minden későbbi döntés örökli a problémát.
Ez a sorrend magától értetődőnek hangzik, de ez az, ahol a legtöbb elkerülhető költség rejtőzik. Az a konténer, amely megtelt állapotban 10 százalékos alapterületet takarít meg, de üresen egy kamionos utazásba kerül, nem biztos, hogy egy év alatt az olcsóbb választás.
A tárolási döntések általában kompromisszumot jelentenek a sűrűség és a hozzáférés között. A nagy sűrűségű tárolás csökkenti a tételenkénti alapterületet, de lassíthatja a visszakeresést. A nagy hozzáférésű tárolás gyorsítja a komissiózást, de több folyosó helyet foglalhat el. Az összecsukható és egymásra rakható berendezések egy harmadik lehetőséget adnak: a használaton kívüli tároló alakjának megváltoztatását.
Euro összecsukható acél tömítés egymásra rakható tároláshoz Összecsukható acél tömítés 800 kg teherbírással és négyszintes egymásra rakhatósággal, helytakarékos tárolásra és üresen történő visszaszállításra alkalmas. Termék megtekintése → Jó példa erre az összehajtható acél leképezés. Megterhelve stabil egységrakományt hoznak létre, amely egymásra rakható vagy targoncával mozgatható. Üres állapotban kompakt helyig összehajthatók, ami csökkenti a visszaszállítási költségeket és felszabadítja az udvari vagy raktári helyet. Szezonális csúcsokkal vagy kiegyensúlyozatlan bejövő és kimenő áramlásokkal végzett műveleteknél ez a rugalmasság ugyanolyan fontos lehet, mint a terhelési besorolás.
A legbiztonságosabb kezelési művelet az, amelyik a legkevesebb kézi érintéssel történik. A tekercsketrecek és kocsik hasznosak, mert kombinálják a tárolási pozíciót egy mozgató eszközzel. A termék beszedhető a ketrecbe, áthelyezhető a következő területre, és ott tartható anélkül, hogy ki- és újra be kellene rakni.
Euro-stílusú hálós tekercses kocsi Összecsukható horganyzott hálós kocsi 500 kg-os kapacitással, négyoldalas hálóval és felső burkolattal, amely a tárolást a mozgással kombinálja a kiskereskedelemben és a logisztikában. Termék megtekintése → Az Euro-stílusú hálós bukóketreceket széles körben használják a kiskereskedelemben és a logisztikában, mivel támogatják a vegyes rakományokat, biztosítják a láthatóságot, és egy személy is mozgathatja, ha a rakomány stabil és az útvonal szabad. A fontos specifikációs pontok a kerék típusa és a padló állapota, a rakomány magasságának az alapszélességhez viszonyított aránya, valamint a ketrec viselkedése részleges terhelés esetén. A teljes terhelés mellett stabil ketrec a szedés során rendkívül nehézzé válhat, ha a nehéz tárgyakat felül helyezik el.
A platós teherautók és a műanyag raklapos babák más problémát oldanak meg: rövid, lapos mozgásokat, ahol szükségtelen a teli ketrec. Nem helyettesítik a bukóketreceket hosszú úton, de csökkenthetik az emelést és szállítást a csomagolásban, a kiszállításban és a kiskereskedelmi helyiségekben.
A kis részek különleges zavart okoznak. Könnyen tárolhatók és könnyen elveszíthetők. A dróthálós konténerek középutat biztosítanak a nyitott tárolóedények és a zárt dobozok között: a tartalom látható, a levegő keringhet, a konténer általában egymásra rakható vagy egységként mozgatható.
Összecsukható fém dróthálós tároló kis alkatrészekhez Összecsukható, 1000 kg-os teherbírású hálótartó, egymásra rakható, kúpos talpú kialakítással, amely látható elszigetelést biztosít az apró alkatrészekhez és a raktári kezeléshez. Termék megtekintése → Az autóiparban, az elektronikában és az általános gyártásban a hálós és tömör konténerek közötti választás gyakran a védelemre vonatkozik. A háló kiválóan alkalmas a láthatóságra és a gyors készletellenőrzésre. A tömör oldalak jobbak, ha az alkatrészeket védeni kell a szennyeződéstől, a fénytől vagy az ütésektől. Egyes műveleteknél a válasz vegyes flotta: háló a belső WIP-hez, szilárd konténerek külső szállítmányokhoz.
Bármi is legyen a konténer típusa, lehetőség szerint szabványosítsa az alapterületet és a halmozási felületet. Az egymásra rakott és ugyanahhoz a teherautó- vagy állványnyíláshoz illeszkedő konténerflotta általában felülmúlja az egyedi minták gyűjteményét, még akkor is, ha mindegyik egyedi kialakítás kiváló.
Az autóipari műveletek általában nehéz, formázott alkatrészekkel és szűk vonaloldali terekkel rendelkeznek. A motortartók, az ajtókeret-tartók, a lökhárítókonténerek és a bélyegzőalkatrész-állványok nem általános tárolódobozok. Ezek olyan munkamegtartó eszközök, amelyeknek meg kell védeniük a felületeket, megismételhetően kell elhelyezniük az alkatrészt, és illeszkedniük kell a kezelési módhoz a sornál. A konfigurációk választékát megtekintheti nálunk autóalkatrész-tárolási megoldások .
A hőmérséklet-érzékeny termékek szigetelést és higiéniát adnak a specifikációhoz. A hidegláncos konténernek elég hosszú ideig kell tartania a hőmérsékletet az útvonalhoz, túl kell vészelnie az ismételt rakodást és tisztítást, és illeszkednie kell a járműhöz vagy az üzlethez. Rövid kiskereskedelmi utánpótláshoz elegendő lehet egy kocsi szigetelő burkolat vagy egy szupermarket ketrec burkolata. Hosszabb utakhoz egy nagy teherbírású szigetelt doboz vagy szekrény megfelelőbb.
A kiskereskedelmi forgalom kedvez a bukóketreceknek, az utántöltő kocsiknak és a konténereknek, amelyek a hátsó helyiség és az eladótér között mozoghatnak. A gumiabroncs-műveletek előnyben részesítik a függőleges tárolást és az állványok elhelyezését, mivel a gumiabroncsokat nehéz laposan egymásra rakni, és nehéz megszámolni, ha egy kupacba temetik őket. Mindkét esetben a tárolási módszernek gyorsabbá kell tennie a következő feladatot, nem csak az aktuális halmot.
A felszerelési kategóriák és a kiválasztási logika mélyebb áttekintéséhez tekintse meg útmutatónkat a raktári anyagmozgató berendezések kiterjed a rendszer tágabb nézetére, beleértve azt is, hogy a tárolási és kezelési lehetőségek hogyan hatnak egymásra az elrendezéssel és a komissiózással.
A legtöbb ilyen hiba olcsóbban javítható a specifikáció szakaszában, mint a berendezés üzembe helyezése után. Egy egyszerű terhelési próba, egy útvonal bejárás és az üres visszatérő áramlás áttekintése többet mutat meg, mint egy katalógus-összehasonlítás.
Az alapfelszereltség az anyagmozgatási és raktározási igények nagy részét fedi le, de nem mindegyiket. Ha egy alkatrésznek szokatlan a formája, a vonal menti pozícióban korlátozott a szabad tér, vagy a konténernek egy meglévő állványhoz és teherautóhoz kell illeszkednie, a testreszabás praktikus követelmény lesz, nem pedig luxus. Tapasztalatunk 2014 óta a fém egységrakományos berendezések köré épül fel, évi több mint 100 000 készlet gyártási kapacitással és több mint 50 fős csapattal, akik a tervezést, a gyártást és a minőségellenőrzést segítik.
A leghasznosabb ügyféltájékoztató nem a rajz. Ez az áramlás leírása: mit, milyen gyakran, milyen módszerrel, milyen téren mozgatnak, és mi történik, ha a tartály üres. Innentől kezdve a berendezés specifikációja az általános feltevés helyett a valós korlát köré alakítható ki.
Az anyagmozgatás és tárolás akkor működik a legjobban, ha egyetlen rendszerként kezelik. A konténernek, a kocsinak, az állványnak és a teherautónak azonos egységrakományban kell megegyeznie. Ha megteszik, a tárolás sűrűbbé válik, a kezelés biztonságosabbá válik, és az üres visszaút nem csak utólagos gondolat. Kezdje a terheléssel és az áramlással, válassza ki a megfelelő berendezéscsaládot, és csak akkor szabványosítsa, ha a próba igazolta a választást.
Copyright © 2024 Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. All Rights Reserved.
