Fémfelszerelés és összeszerelés: Gyakorlati útmutató lean termelési csapatoknak

A fémkészlet és az összeszerelés ugyanannak az ígéretnek a két fele: a megfelelő alkatrészek, a megfelelő helyen, a megfelelő időben. Egy csapat mindent összegyűjt, amire egy buildnek szüksége van, és egyetlen ellenőrzött csomagként szállítja le. Egy másik csapat hegeszti, csavarozza vagy préseli ezeket az alkatrészeket kész egységgé. Ha mindkét fél együtt dolgozik, a termelés folyik. Amikor eltávolodnak egymástól, a kezelők a műszakban kötőelemekre vadásznak, ahelyett, hogy terméket építenének. Több mint egy évtizedes acéltartályok gyártása után a készlet- és összeszerelősorokhoz, megtanultuk, hogy a folyamat és a hardver nem igazán választható el egymástól.

Mit jelent valójában a fém felszerelés és összeszerelés?

A kitting az a fegyelem, amely során össze kell gyűjteni az összeállításhoz szükséges minden összetevőt, és egyetlen ellenőrzött csomagként kell bemutatni. Fémgyártó padlón egyetlen készlet a következőket tartalmazhatja:

• Nyersdarabokat és formázott fémlemez részeket vágni
• Megmunkált alkatrészek, öntvények vagy extrudálások
• Rögzítőelemek, kapcsok, konzolok és távtartók
• Tömítések, tömítések, csapágyak és perselyek
• Címkék, munkautasítások és kis fogyóeszközök

Ahelyett, hogy egy kezelő kilenc különböző kukához sétálna, a készlet úgy érkezik, hogy minden benne van. Ezután az összeszerelés veszi át az irányítást: a csomag tartalmát összehegesztik, csavarozzák, szegecselik, vagy részegységbe vagy késztermékbe préselik.

A megkülönböztetés azért fontos, mert a készletezés alapvetően logisztikai tevékenység, míg az összeszerelés átalakítási tevékenység. Kitting dönti el, hogy milyen gyorsan, pontosan és biztonságosan történhet meg az átalakulás. Szerezze meg a készletet, és az állomás leáll; rendbe tenni, és az állomás megismételhető, mérhető műveletté válik.

Miért kifizetődő a készletezés egy fémgyártó padlón?

Az előnyök inkább gyakorlatiak, mint elméletiek, és legtöbbjük a kísérlet első heteiben jelentkezik:

• Kevesebb keveredés. Ha minden alkatrészt egyszer kiválasztanak és ellenőriznek, a hasonló megjelenésű konzolok és rögzítőelemek nem találják meg az utat a rossz munkához.
• Jobb minőség-ellenőrzés. A készlet egészét meg lehet vizsgálni, mielőtt elérné a vonalat, így a hiányzó vagy hibás alkatrész a folyásirányban feljebb kerül, nem pedig az utolsó tesztnél.
• Rövidebb ciklusidők. A kezelők inkább összeszerelnek, mint keresnek, és gyakran a legnagyobb hatékonyságnövekedést az jelenti, ha minden állomásról eltávolítják a járási és nézési időt.
• Egyszerűbb készletkezelés. Az alkatrészfogyasztás készletszinten nyomon követhetővé válik, ami megkönnyíti az utánpótlást és a számlálási pontosság fenntartását.
• Valós költségmegtakarítás. Kevesebb selejt, kevesebb átdolgozási hurok és kevesebb túlóra, amit a hiányok üldözésével töltenek, gyorsabban összeadódnak, mint a legtöbb csapat elvárja.
• Rugalmasság vegyes modell vonalakhoz. A készletek sorrendbe állíthatók, hogy megfeleljenek az építési sorrendnek, így a sokféle termelés mozgásban maradhat hatalmas állomáshelyek nélkül.

Összeszerelés, kötegelés és összeállítás: A feltételek tisztázása

Ezt a három szót gyakran felcserélhetően használják, de különböző tevékenységeket írnak le az üzletben.

Két kitting modell, amit érdemes tudni

Előszerelő készlet

A készleteket a gyártási ütemterv előtt készítik el, és a gyártósor közelében helyezik el. Ez megfelel a viszonylag stabil keresletű és elegendő alapterülettel rendelkező műveleteknek az ellenőrzött szakaszoláshoz. Előnye az egyenletes, kiszámítható áramlás; fennáll annak a veszélye, hogy az ütemterv módosítása előkészített készleteket hagy a földön.

Just-in-Time Kitting

Itt a készletek röviddel az elfogyasztásuk előtt készülnek, gyakran az összeállítási sorrend szerint. A JIT kitting csökkenti a felállítási helyet és a padlón lekötött készlet értékét, de pontos igényjelzéseket és megbízható konténeráramlást igényel. Sok üzem hibridet futtat: a JIT a nagy futásúak számára, az összeszerelés előtti készlet a lassabb és összetettebb építményekhez.

A tartály a készlet része

Könnyű a tartályt utólagos gondolatként kezelni, mégis a tartály az, ami egy készletet készletté tesz. Meghatározza, hogy hány alkatrész utazzon együtt, hogyan védve vannak, hogy a készlet egymásra rakható-e, és milyen gyorsan lehet visszavinni és újra felhasználni az üres tartályt.

A legtöbb fém alkatrésznél az összehajtható acélból készült tömb az igásló. Súlyt hordoz, védi az éleket, üresen pedig lehajtható, így a visszaszállítás nem fizet a levegőért. A sajátunk Euro összecsukható acél tömítés egymásra rakható fémalkatrészek tárolására Tartós, egymásra rakható acél hordozó, amely üresen laposra hajtható, porszórt felülettel, biztonságos ajtózárral és kijelzőpanellel a címkézéshez vagy a tartalom azonosításához. Termék megtekintése → Ezt a modellt javasoljuk elsőként, ha az ügyfélnek tartós, egymásra rakható hordozóra van szüksége, amely több egység magasra megy, és laposan összecsukódik a visszaúthoz.

Ha egy készletnek légáramlásra, láthatóságra és a tartalom gyors vizuális ellenőrzésére van szüksége, általában a drótháló a jobb megoldás. A nyitott háló lehetővé teszi, hogy az ellenőr egy pillantással megbizonyosodjon arról, hogy minden rés meg van-e töltve, és megakadályozza, hogy az alkatrészek felszívják a nedvességet tárolás közben. A Összecsukható fém dróthálós tartály a látható alkatrészek tárolására Egymásra rakható dróthálós tároló oszlopvédőkkel, kúpos lábakkal és ajtóelakadással, légáramlást és gyors szemrevételezést biztosít, miközben lehajtható a helytakarékos visszaküldés érdekében. Termék megtekintése → fedezi ezt a követelményt, miközben lehajtható, hogy helyet takarítson meg visszaküldéskor.

Sok készletet kézzel is kell mozgatni a kitting terület és a zsinór között. Itt teszik teljessé a képet a bukókeretes kocsik, platós teherautók és raklapkocsik: az alkatrészeket egy konténerbe csomagolják, és a konténer mozgatása anélkül történik, hogy egyetlen alkatrészt is újra kellene mozgatni.

Fémtartályok illesztése összeszerelési és összeszerelési feladatokhoz

A különböző felszerelési feladatok különböző tartályokat igényelnek. Az alábbi táblázat az elterjedt konténertípusokat mutatja be az általuk legjobban kezelt feladatokhoz.

Az autóipari üzemek a legvilágosabb példa erre. A motoroknak, az ajtókereteknek, a lökhárítóknak és a bélyegzett paneleknek külön hordozóra van szükségük, mert az általános szemetes károsítja a felületeket, és kényelmetlenné teszi a vonaloldali megjelenítést. Egy erre a célra épített rack fix helyzetben tartja az alkatrészt, így a készlettel szállított szállítmány egyenesen az összeszerelési folyamatba kerülhet.

Speciálisan beépített tároló fogasléc autómotorokhoz Egy dedikált állvány, amely rögzített helyzetben tartja a motorokat vagy hasonló autóalkatrészeket a készletben történő szállításhoz és a védett kezeléshez tárolás és összeszerelés során. Termék megtekintése →

Gyakorlati tippek a boltból

1. Kezdje egy termékcsaláddal, majd méretezze meg, miután a pilot bizonyított.
2. Szabványosítsa a tartályt a készlet szabványosítása előtt, mert a konzisztens lábnyom kiszámíthatóvá teszi a felállítást és a szállítást.
3. Címkézés a készlet szintjén, nem csak alkatrész szinten, így a kezelő tudja, mire való a készlet és mikor készült.
4. Tervezze meg korán az üres visszatérési útvonalat, mivel a hajtogatási és egymásba ágyazási funkciók csak akkor takarítanak meg pénzt, ha a visszatérő áramlás használja őket.
5. Adjon minden konténernek megjelölt helyet, hogy lerövidítse a keresési időt, és távol tartsa a készleteket a folyosóktól.
6. Rendszeresen tekintse át a készlet tartalmát, mert a mérnöki változtatások csendesen bekúsznak, és az elavult készletlista érvényteleníti a pontosságnövekedést.

A folyamat és a hardver összekapcsolása

A készletezés és az összeszerelés javul, ha a folyamattervezést és a tartálytervezést egymás mellett fejlesztik. A készlet specifikációja megmondja, hogy mit kell együtt utaznia; a konténer határozza meg, hogyan halad, hogyan védi, és milyen gyorsan tud visszajönni a következő körre.

2014 óta gyártunk fém egységkonténereket autóipari, hűtőláncos, kiskereskedelmi, gumiabroncs- és általános gyártású vásárlóink ​​számára. Az éves kibocsátás meghaladja a 100 000 darabot, és az egyedi fejlesztés a mindennapi munka része, nem pedig kivétel, így a nem szabványos lábnyomot vagy speciális bölcsőt igénylő kitting projekt számunkra normális beszélgetés.

Ha feltérképezi a saját kitting folyamatát, megteheti böngésszen fémlogisztikai konténer kínálatunkban állóképek, hálós konténerek, állványok és kocsik összehasonlításához. Ha közelebbről meg szeretné tekinteni, hogyan teljesítenek ezek a hordozók egy igényes gyártási környezetben, olvassa el a következő megjegyzéseinket autóipari anyagmozgatás acél tömítésekkel és dróttartályokkal .